|
Фото модели и видео полетов
|
|
| pml | Дата: Суббота, 09.01.2016, 11:56 | Сообщение # 1 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 677
Статус: Offline
| Фото модели и видео полетов
|
| |
| |
| УВЫ | Дата: Понедельник, 22.05.2017, 05:58 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Первый и последний полет..........
Друзья, добрый вечер.
Сегодня, все таки получилось полетать на сделанной модели "Акробат"
Первый полет прошел без проблем.
Однако, второй полет сложился трагично....((((
Во время полета сложилось внутреннее крыло. Не выдержали нагрузок сосновые центральные стрингеры......
Все крепления были в норме и остались на своих местах, обломились только стрингера....
Мало того, после разбора обломков выяснилось что если бы просто сложилось крыло, то модель можно было бы "спасти", но внесла коррективу ещё одна деталь - тросики (пришедшие в комплекте) не выдерживают нагрузок и рвутся в месте смотки....
К сожалению, на этом всё........(((((((
Добавлено (22.05.2017, 05:58)
---------------------------------------------
Сообщение отредактировал УВЫ - Воскресенье, 21.05.2017, 22:23 |
| |
| |
| УВЫ | Дата: Понедельник, 22.05.2017, 06:05 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Пытаюсь приложить ещё фото, но не получается.....
Сообщение отредактировал УВЫ - Понедельник, 22.05.2017, 06:06 |
| |
| |
| pml | Дата: Понедельник, 22.05.2017, 08:50 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 677
Статус: Offline
| Эдуард, добрый день!
Да... Мягко говоря неприятная ситуация.. Если есть возможность, мы бы забрали обломки модели для изучения мест и характер разрушений конструкции ... Если можно, по крайней мере отфотографируйте поврежденные детали максимально близко и с коротким описанием, отправьте пожалуйста нам на почту...
Я понимаю, модель уже не вернешь, но после доработок и усиления конструкции мы предоставим Вам новый набор совершенно бесплатно..
Александр Макаров.
|
| |
| |
| PATRIOTT_(1974) | Дата: Вторник, 23.05.2017, 01:30 | Сообщение # 5 |
 Майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 82
Статус: Offline
| Скорость большая получилась , корды сколько метров ? Корды разорвались в местах обжима ?
Сообщение отредактировал PATRIOTT_(1974) - Вторник, 23.05.2017, 01:33 |
| |
| |
| pml | Дата: Среда, 24.05.2017, 21:28 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 677
Статус: Offline
| Эдуард, добрый день!
Я кстати не увидел у Вашей модели штатного крепления крыльев к фюзеляжу... Если его не было, то разрушение лонжерона в месте крепления было вопросом времени...
См. скрины из инструкции по сборке.
Если был отрыв в месте крепления крыла к фюзеляжу то остались бы "огрызки" фюзеляжа на корневых нервюрах. А я их на ваших фото не вижу...
И мы по прежнему ждем от Вас крупные фото узлов и деталей разрушенной модели для оценки масштабов доработок.
Александр Макаров.
|
| |
| |
| УВЫ | Дата: Четверг, 25.05.2017, 21:59 | Сообщение # 7 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
|  Приветстую!!!!
Корда была 16 метров, крученая, покрытая латунью.
Обрыв был не на корде, а на тросиках от корды до "кабанчика".
Сообщение отредактировал УВЫ - Четверг, 25.05.2017, 22:01 |
| |
| |
| УВЫ | Дата: Четверг, 25.05.2017, 22:07 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| К сожалению обломки я выкинул.
Крепление крыла к фюзеляжу осталось на месте и держало крепко. Обломились лонжероны - центральные верхний и нижний у ближней к физюляжу нервюре. Сама нервюра так и осталась прикрепленная к фюзеляжу.
Добавлено (25.05.2017, 22:07)
---------------------------------------------
отрыва крыла тоже небыло - обломились лонжероны
Сообщение отредактировал УВЫ - Четверг, 25.05.2017, 22:23 |
| |
| |
| УВЫ | Дата: Четверг, 25.05.2017, 22:24 | Сообщение # 9 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Я попытался на фото черной линией показать место будушего обрыва
Добавлено (25.05.2017, 22:20)
---------------------------------------------
Добавлено (25.05.2017, 22:24)
---------------------------------------------
Сообщение отредактировал УВЫ - Четверг, 25.05.2017, 22:30 |
| |
| |
| PATRIOTT_(1974) | Дата: Пятница, 26.05.2017, 12:02 | Сообщение # 10 |
|
Майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 82
Статус: Offline
| УВЫ, Я сталкивался с обрывами тросиков в местах обжатия из комплекта, я уже писал об этом. Сейчас пропаиваю обмотав тонкой медной проволокой. Скорость очень большая корды хотя бы метров 18, за счёт этого упадёт скорость. ДВС 46 какой-нибудь? Я думаю можно выпустить не на полном газу, запаса хватит или винт поставить побольше убавив обороты, планирует модель неплохо. Жалко что так случилось.
|
| |
| |
|
|
| struna68 | Дата: Среда, 09.08.2017, 21:55 | Сообщение # 13 |
|
Подполковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 134
Статус: Offline
| Цитата Конструкция сохранила разъемность.
Ммм. А как же пара винтиков - гаечек, притягивающих корневую нервюру к фюзеляжу в районе передней и задней кромок крыла? Как их закручивать - раскручивать после обтяжки? Вообще, сейчас вместо этого крепежа в крыло ставят пару карбоновых штырей, которые входят в соответствующие отверстия боковин фюзеляжа.
+ крепежные винты в новых алюминиевых рейках центроплана расположены горизонтально и в глубине фюзеляжа. Добраться отверткой (или иным инструментом) ой как непросто. Отвертка пойдёт с большим перекосом, срывая грани винтов. Думаю, требуется перекомпоновка узла. Или - как вариант - должны применяться винты с гнёздами под шестигранный ключик, загнутый углом под 90 градусов. Но на фото - обычные потайные, под "крест".
+ весовая сводка.. Держу пари, в результате такой доработки модель прибавила жирку граммов 40. Соответственно, эти граммы надо было откуда - то снять...
"Делай хорошо. Плохо - само получится"
С уважением, Черёмухин Алексей
Сообщение отредактировал struna68 - Среда, 09.08.2017, 22:08 |
| |
| |
| УВЫ | Дата: Среда, 30.08.2017, 10:38 | Сообщение # 14 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Для этой модели 40 грамм не помеха.... У меня модель в сборе весила 1150 грамм.
|
| |
| |
| struna68 | Дата: Пятница, 01.09.2017, 22:40 | Сообщение # 15 |
|
Подполковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 134
Статус: Offline
| Цитата Для этой модели 40 грамм не помеха....
И у нее сложились крылья. Думаю, чтобы эта модель нормально полетела и в кордовом, и в радиоуправляемом варианте, нужно не один раз ее хорошенько облетать и довести до ума конструкцию.
+40 г для кордовой - не страшно, да. Для RC - крайне чувствительно в таком размахе, поверьте. Ведь наверняка это решение автоматом применится к RC - версии аппарата.
Груда "хозмаговского" алюминия в центроплане да, бюджетно, но для RC непригодно, к сожалению. Плоскости RC - пилотажек уже давно все вешают на карбоновую трубу, фиксируют от проворота парой штырей в районе передней и задней кромок, крепят к фюзеляжу пластиковыми винтами М4-М5 за корневую нервюру к боковине фюзеляжа. Это стандарт. Зачем откатываться назад и шагать по старым граблям, не понимаю...
"Делай хорошо. Плохо - само получится"
С уважением, Черёмухин Алексей
Сообщение отредактировал struna68 - Пятница, 01.09.2017, 22:55 |
| |
| |
